История автомобилестроения

В начале 20-го века французские бизнесмены неоднократно и различными путями предпринимали попытки прорваться на автомобильный рынок Италии. Успех сопутствовал фирме “Darracq” (”Даррак”). В Италии было построено автосборочное предприятие. На этом предприятии происходила сборка моделей, каторые выпускались во Франции. Для разработки двух новых моделей, специально для рынка Италии, был приглашен Уго Стелла, который впоследствии стал одним из самых выдающихся автодизайнеров Италии. В начале нового 1910 года в мастерскую “Portello” (”Портелло”) были приняты новые люди, каторые решили производить модель с двигателем мощностью 24 л.с.. К середине следующего года была создана новая фирма. Логотипом новой фирмы стал герб Милана в период “коммуны”, переработан в красный крест на белом фоне со змей-драконом. В 1911 году с успехом дебютировала модель “24” . Через некоторое время был начат выпуск модели с 12-сильным двигателем “12”. В 1914 году на должность директора был назначен инженер Никола Ромео. Свою известность “Alfa Romeo” (”Альфа Ромео”) получила благодаря спортивным автомобилям и великим автогонщикам 20-х годов. Первые легковые автомобили предназначенные для обычного покупателя появились лишь в начале 30-х годов. Но даже эти автомобили были основаны на спортивных автомобилях.

Метки: 1914, Alfa Romeo, Darracq, История Alfa Romeo