История автомобилестроения

В 1920 году появилась Фирма “Тойо Корк Когие” (Toyo Cork Kogyo),занимавшаяся обработкой пробки. К середине 20-х годов она стала выпускать мотоциклы. Уже в 1930
году были изготвлены первые грузовики на трехколесной базе. К концу 30-х годов “Тойо
Корк Когие” занималась разработкой легковых автомобилей. Но мир узнал об этом только

в 1960 году, когда широкой публике была представлена микролитражная модель - “R-360″. К началу 1962-го года “Тойо Корк Когие” начала выпуск модели “Кэрол” (Carol), которая практически полностью повторяла, популярный в те времена автомобиль - “Форд Англия” (Ford Anglia). Особенно был похож двухдверный седан “Кэрол-360″.

Следующий “Кэрол-600″ стал уже 4-дверным. В 1963 году фирма выпускает первую,довольно комфортабельная модель для того времени, “Мазда-800″, оснащенную 4-цилиндровым двигателем.

Вскоре, в 1965 году перед миром предстала “Мазда-1000″, а в следующем году (1966) увидила свет “Мазда-1500″. Еще через год выходит одна из самых интересных моделей, выпущенных в то время - “Мазда Космо Спорте” (Cosmo Sports) с роторно-поршневым двигателем, сконструированным Феликсом Ванкелем (Felix Wankel). Фирма стала стремительно расти и развиваться.

С 1968 по 1971 появились сразу три модели:
“Фамилиа R100″ (Familia)
“Капелла RX-2″ (Capella)
“Саванна RX-3″ (Savanna)
Все они били оснащены роторно-поршневыми дригателями разной мощности. В 1978 году выходит в свет спортивная “Саванна RX-7″ (Savanna) с роторно-поршневым мотором, мощность которого составила 105 л.с., которые позволяли ей достигать скорости в 200 км/ч. В этом же году был построен миллионный автомобиль с двигателем такого класса. В 1972 году появилась модель среднего класса “Люсси” (Luce).

В 1977 году началося выпуск двух экспортных моделей “323″ (”Фамилиа” III поколения) и “626″ (”Савана” 2 поколения), прототип тех, что мы видим в наши дни. В 1980-м модель “323″ стала переднеприводной, а в 1982-м переднеприводным стало семейство “626″. В 1981 году было показано новое поколение моделей “Люси”, более известное как “929″. Учитывая то, что в большинстве стран фирму “Того Когие” знали по торговой марке “Мазда”, в 1984 году она изменила свое название на “Мазда Мотор Корпорейшн” (Mazda Motor Corporation). Данная фирма является акционерным обществом. Некоторая часть ее акций пренадлежит американскому концерну “Форд” (Ford).

1997 год - время когда фирма производила автомобили разных классов и комплектации. В классе микроавтомобилей с рабочим объемом двигателей до 660 см3 предлагалось семейство моделей “Кэрол” (Carol), “Скрум” (Scrum) и “AZ Вэгон” (AZ Wagon) с

3-цилиндровыми моторами мощностью до 52 л.с.

Малый класс - наиболее разнообразный. В него входят:
модели “121″, или “Ревю” (Revue), созданные на базе “Форд Фиеста”5-дверный хэтчбек “Демио” (Demio) (новинка 1996 года) модели семейств “Фамилиа”, “323″ и “Лантис”

(Lantis) предлаглись в различных исполнениях (с 3-, 4- и 5-дверными кузовами и моторами рабочим объемом 1,3-2,0 л мощностью до 190 л.с.)

Модели среднего класса:
“Капелла” и “626″
“Кседос 9″ (Xedos)
“Миллениа” (Millenia)
“Эунос 800″ (Eunos)
Они оснащаются 4- и 6-цилиндровыми двигателями в 1,8-2,5 л мощностью до 220 л.с.

Наиболее роскошными и просторными являются:
модели “Синтия” (Sentia)
“929″
Оснащены 6-цилиндровыми моторами в 2,5-3,0 л мощностью до 205 л.с.

Фирма занимается выпуско спортивных машин. Таких как переднеприводные купе “МХ-3″ и “МХ-6″, а также кабриолет с классической компоновкой “МХ-5 Миата” (Miata).
На данный момент фирма остается единственным в мире изготовителем легковых машин с роторно-поршневыми двигателями. Последняя из них, “RX-7″, которую постоянно модернизируют. В 1991 году произошло последнее обновление этой модели, ее оснастили турбо-наддувным двигателем мощностью 255 л.с. Объемы производства этой модели постепенно снижаются. В 1996-м было выпущено всего 4762 штуки, причем почти все для японского рынка.

Кроме этогоналажено производство полноприводной многоцелевой легковой машины “Просид” (Proceed) и универсала повышенной вместимости “MPV” с 3-литровым мотором шестициллиндровым мотором. Некоторые модели “Мазда” производятся вместе с фирмой “Сузуки” (Suzuki).

Метки: Ford, Mazda, Miata, MPV, Suzuki, История Мazda